Model lode Panovník morí

"Sovereign of the Seas" - Lord of the Seas - model legendárnej britskej námornej lode
Predstavujeme vám kompletne zostavený model - repliku HMS Sovereign of the Seas. Postavený na základe historických rytín z viacerých druhov dreva, vrátane cédru a mahagónu, technikou lodí stavaných v minulosti. Výroba tohto modelu trvala niekoľko stoviek hodín práce. Na stavbu bolo použité drevo - trup a sťažne, materiál - plachty a kov - kotvy, 3 rady kanónov z každej tyče, sošky, lampáše. Model je umiestnený na drevenom podstavci s mosadzným štítkom. Postarané boli o detaily vybavenia lode, napríklad ručne vyrábané záchranné člny alebo mosadzné sošky.
Rozmery: D 88,9 x Š 29 V 94 cm
Skvelý darček pre milovníkov histórie, perfektná dekorácia
Loď bola poverená kráľom Karolom 26. júna 1634 Keďže náklady na stavbu reprezentatívnej lode predstavovali v tom čase enormnú sumu 65 586 libier, bolo potrebné na jej financovanie zaviesť špeciálnu daň z lodných peňazí. Stavba lode bola vedomým politickým cieľom, ktorého cieľom bolo zvýšiť autoritu kráľa Jakuba I. (prejavoval absolutistické sklony) a posilniť prestíž anglickej monarchie. Meno „Vládca morí“ nebolo dané náhodou, ale malo symbolizovať dávne právo anglického panovníka používať titul Rex Marinum, teda „Pán morí“, údajne odvodený od anglosaského kráľa. Edgar. Vyzbrojiť loď bolo veľmi drahé, keďže kráľ nariadil odliať všetky delá z bronzu, ktorý bol síce ľahší, ale bol štyrikrát drahší ako liatina. Pôvodne malo stáť 90 zbraní 20 592 libier, ale keď sa počet zbraní zvýšil na 102, náklady sa pôvodne zvýšili na 24 447 libier a potom ďalších 1 700 libier.
Loď sa zúčastnila prvej anglo-holandskej vojny a slúžila najmä ako vlajková loď vrchného veliteľa republikovej flotily, admirála Blakea. Loď urobila veľký dojem na Holanďanov, ktorí ju prezývali Zlatý diabol (Hol. Gulden Duvel) a vymerali vysokú odmenu pre kapitána lode, ktorému sa ju podarí zničiť. 28. septembra 1652 sa „Sovereign“ zúčastnil víťaznej bitky pri Kentish Knock, počas ktorej narazil na plytčinu.
Po obnovení monarchie v Anglicku v roku 1660 bola začlenená do Royal Navy a premenovaná na Royal Sovereign. Potom sa loď zúčastnila druhej námornej vojny proti Holandsku, ktorá vypukla v roku 1665. 25. júla 1666 v bitke o North Foreland „Royal Sovereign“, vlajková loď flotily pod velením vojvodu z Albemarle, spolu s „Royal Charles“ bojovala s holandskou vlajkovou loďou „De Zeven Provinciën“, ktorá napriek anglická prevaha v delostrelectve, skončila vážnym poškodením Royal Charles. Dvojdňová bitka sa skončila víťazstvom Angličanov.
Royal Sovereign sa zúčastnil aj ďalšej anglo-holandskej vojny v roku 1672. O rok neskôr sa loď zúčastnila prehratej dvojitej bitky pri Schoonevelde a bitky pri Texele, ktoré sa skončili rovnakým výsledkom. Royal Sovereign bol jeho vlajkovou loďou.
„Kráľovský panovník“ sa potom zúčastnil vojny proti Francúzsku. V roku 1690 sa odohrala pre Francúzov víťazná námorná bitka pri Beachy Head, ktorej sa zúčastnil aj ako vlajková loď prvého lorda admirality. O dva roky neskôr, v rozhodujúcej námornej bitke pri La Houge, spojené anglo-holandské sily spôsobili francúzskej flotile ťažké straty. Neskôr sa Royal Sovereign už nezúčastňoval na bitkách, postupne sa zhoršoval v prístave Chatham, kde sa stal obeťou náhodného požiaru, ktorý 27. januára 1697 zničil loď úplne po čiaru ponoru.